Der Gleitschutz ist eine Einrichtung an schienengebundenen Fahrzeugen. Er diente ursprünglich dazu, Flachstellen an Radsätzen zu vermeiden, inzwischen aber auch allgemein der (selektiven) Regelung des Bremsschlupfes einer Achse, um zu einer optimalen Ausnutzung des Haftwertes zwischen Rad und Schiene zu gelangen. Der Eisenbahner spricht vom Gleiten, sobald eine Achse blockiert, das Fahrzeug sich aber weiter entlang der Schiene bewegt, das blockierte Rad an der Kontaktstelle also auf ihr gleitet; daher der Name. Das System wirkt auf ähnliche Weise wie das Antiblockiersystem beim Auto, welches jedoch vor allem auch der Erhaltung der Lenkbarkeit bei Vollbremsungen dient.