Auch die Aufständerung der Trasse im Schwarzen Meer stellte zu große Probleme dar, weswegen man eine Führung der Trasse über Österreich, Bulgarien und die Türkei ins Auge gefaßt habe.
Optisch wurden die Anlagen so konzipiert, dass auf eine Aufständerung verzichtet werden konnte und somit das Gesamtbild des jeweiligen Gebäudes gewahrt bleibt.
Die Aufständerung verhindert auch, daß Unfälle auf Bahnübergängen oder Hindernisse auf dem Fahrweg entstehen können.
Ebenso könnte der richtlinienkonforme Zustand bezüglich der Anflugbefeuerung durch Aufständerung der Anflugfeuer hergestellt werden.
Diese Aufständerung, so Schiltenwolf, sehe aus wie die „Abschussrampe einer Stalin-Orgel“ (Lkw mit Raketenwerfer).
Übrigens kan der Neckar mit K21 untetunnelt werden, es muss also keine Aufständerung der Bahntrasse erfolgen, wie von den S21-Verfechtern immerzu wiederholt wird, um Ängste bei den Menschen im Neckartal vor K21 zu schüren.