[1] Art und Weise eines Menschen oder Tieres zu gehen [2] Zurücklegen eines (bestimmten) Weges [3] Erledigung einer bestimmten Besorgung, für die ein Weg zurückgelegt werden muss [4] lang gezogener Verbindungsraum in Gebäuden, in Tierbehausungen oder im Bergbau [5] freier Raum zwischen Sitzreihen (in Kirche, Kino, Stadion, Theater, Zug) [6] süddeutsch, schweizerisch, österreichisch: Hausflur [7] norddeutsch: enge Gasse [8] beständiges Laufen, Betrieb einer Maschine oder eines Apparates [9] Ablauf oder Verlauf einer Handlung [10] Technik: Schaltstufe eines Getriebes [11] Gastronomie: einzelnes Gericht einer Speisenfolge [12] Abschnitt eines mehrteiligen Duells oder Zweikampfes [13] Anatomie: Verbindung zwischen Organen [14] Geologie: Füllung einer Spalte innerhalb eines Gesteinskörpers
- [WIKI] Ein Getriebe (oder Umformerelement) ist ein Maschinenelement, mit dem Bewegungsgrößen geändert werden. Mitunter spielt die Änderung einer Kraft oder eines Drehmoments die entscheidende Rolle. Die zu ändernde Bewegung ist oft eine Drehbewegung. Ein Getriebe besitzt im Allgemeinen einen Antrieb, an dem die zu übersetzende Kraft „eingespeist“ wird (z. B. von einem Motor), sowie einen Abtrieb, an dem ein Werkzeug oder eine Arbeitsmaschine angeschlossen ist.
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Der Antrieb erfolgt über ein von Jaguar selbst entwickeltes, voll synchronisiertes Vierganggetriebe.
Zwei obenliegende Nockenwellen kennzeichnen den Motor und ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe überträgt die Kraft auf die Räder.
Die zuvor gängige "Moss Box" mit ihrem unsynchronisierten ersten Gang und den langen Schaltwegen wich einem Vierganggetriebe.
Der Motor hatte einen Holley-Vierfachvergaser und Aluminiumkrümmer, härtere Stoßdämpfer für eine bessere Straßenlage und ein manuelles Vierganggetriebe.
Ein Gentleman aus Brighton wurde im August 1958 glücklicher Erstbesitzer des XK 150. 1861 Pfund zahlte er für das edle Gefährt in der schlichten Lackierung "Pure White", ausgestattet mit einem Vierganggetriebe samt Overdrive.
Auch das voll synchronisierte Vierganggetriebe sowie das Kegelraddifferential vererbte der BMW 600 an den Nachfolger – und schließlich den von 600 auf 700 ccm vergrößerten Boxermotor, der ursprünglich aus dem Motorradbau kam.
Der 9,6 kW (13 PS) starke, luftgekühlte Zweizylinder lag im Dauerclinch mit dem unsynchronisierten Vierganggetriebe.
Der Wagen mit seinem Vierzylinder-Viertaktmotor (1500-Kubikzentimeter) bringt über das Vierganggetriebe60 PS/44 kW auf die Straße.