Die daraus resultierenden hohen Planungskosten seien in der Staatsrechnung 2005 als Eventualverpflichtung mit bis zu 48 Mio. Franken eingesetzt worden, heisst es in der Mitteilung.
Die Eventualverpflichtung von maximal 100 Millionen Franken zur Sicherung von betriebsnotwendigen Systemen und Funktionen des Flughafens Zürich war kaum bestritten.
Daraus resultiert eine Eventualverpflichtung von 113,6 Mio. Franken.